Нехватка газа заставляет компании ЕС переходить на сжиженный газ!

Газовый дефицит заставляет предприятия ЕС переходить на СУГ (Сжиженный Углеводородный Газ, то есть Пропан-Бутан). Европейские компании столкнулись с дефицитом и высокой стоимостью природного газа, который мы поставляли туда, в том числе по Северному потоку. Теперь рассматривают возможность перехода на другое топливо, включая сжиженный углеводородный газ.

Почему Европа смотрит на СУГ

Что можно сказать по данному вопросу? Да, действительно Пропан-Бутан не попадает под санкции наших западных партнеров. Связано это с тем, что он является побочным продуктом нефтепереработки.

Как это отразится на ценах в России

Как это может отразиться на нашей с вами жизни? Если вся Европа вместо природного газа начнёт у нас закупать Пропан-Бутан, соответственно у нас его дефицит. Как это было в 2020 году, когда закончилась пандемия и границы открылись, все наши энергоресурсы хлынули за границу и цены резко взлетели, не только за границей, но и внутри нашей страны. Что привело к стоимости литра пропан-бутана в России 30 рублей и выше, то есть это уже за гранью рентабельности. Многие заправки опустели, а газгольдеры никто не хотел устанавливать, то есть это была очень серьёзная проблема. Первая мысль после такой новости: «Что, теперь опять всё вернётся назад?» Нет. Оказывается, не всё так просто. Для того, чтобы Европе перейти на Пропан-Бутан, во-первых, нужно перевооружиться технологически, потому что сейчас вся инфраструктура заточена под природный газ, а это не так просто. И в противовес этой новости… Ещё в 2020 году, в сентябре, когда топливо пошло за границу, правительство ввело заградительные пошлины. Весь газ, который туда продавали, 70% прибыли нужно отдать государству. Поэтому желающих продавать его туда стало значительно меньше, и он стал оставаться на внутреннем рынке. Это сначала остановило цену, а потом позволило её потихоньку откатить назад.

Почему резкого дефицита не будет

Также экспорт Пропан-Бутана из нашей страны затруднён сложившейся ситуацией. Все наземные пути, которые раньше шли в Европу, сейчас все перекрыты. Сухопутные маршруты через сопредельные страны сейчас остановлены и если вывозят, то в достаточно малых объёмах по сравнению с тем, что было раньше. Чтобы поставлять пропан-бутан в азиатские страны, нужны большие танкеры для морских поставок. Танкеры существуют, флот есть, но в ограниченном количестве, т.к. половина попала под санкции и вывести на сегодняшний день Пропан-Бутан в необходимом количестве при всём желании наша страна не сможет.

Прогноз по СУГ на 2–3 года

Если смотреть на ближайшие 2–3 года, пропан-бутан в нашей стране — это один из видов топлива, который будет: 1 — стоить дёшево, потому что его будет много, 2 — при помощи доступной установки газгольдера практически в любое место, где вы хотите, вы можете заправить туда себе этот сжиженный газ и пользоваться соответственно всеми комфортными преимуществами использования газа. Источники: https://rueconomics.ru/23644117-gazovii_defitsit_zastavlyaet_predpriyatiya_es_perehodit_na_sug https://portnews.ru/news/335519/

Выводы: переход ЕС на сжиженный газ и цены в России

• Из-за дефицита и дороговизны природного газа европейские компании рассматривают переход на СУГ (пропан-бутан).
• Пропан-бутан не под санкциями, так как это побочный продукт нефтепереработки.
• Резкого дефицита в России не ждут: перевод инфраструктуры ЕС на СУГ сложен, а экспорт ограничен пошлинами и логистикой.
• Заградительная пошлина 2020 года (70% прибыли государству) удержала газ на внутреннем рынке и откатила цены назад.
• Прогноз на 2–3 года: пропан-бутан будет дешёвым из-за избытка, а газгольдер остаётся доступным решением для отопления.